無料通信アプリを提供するＬＩＮＥはフェリシモと連携し、運営するＣtoＣ型仮想モールの出品者向けに輸送距離に関わらず、一定額で配送できる定額配送サービス「ＬＩＮＥ配送」を始めた。出品者は売買成立後後、当該商品をフェリシモの倉庫に送り、そこから購入者に発送する仕組み。これによりフェリシモが自社商品の発送で適用を受ける「ゆうパック」の大口割引を活かし、出品者の商品を通常料金より割安で送ることができる。また、フェリシモを中継することで出品者に個人情報を明かさずに商品を購入でき、個人間取引における不安感を払しょくできる利点もある。割安、安心な定額配送の導入で出品者、購入者双方のモール利用を促したい狙い。

　「ＬＩＮＥ配送」は輸送距離に関係なく大きさ別の一律料金で全国に商品を発送できるＬＩＮＥが運営するＣtoＣ仮想モール「ＬＩＮＥモール」の出品者向けの配送代行サービス。なお、「ＬＩＮＥ配送」は任意のサービスで従来通り、出品者は直接、購入者に商品の発送もできる。

　出品者は売買成立後、神戸市須磨区内にあるフェリシモの総合物流センター「エスパス　フェリシモ」に当該商品を送る。フェリシモは届いた荷物に購入者が事前登録した配送先情報をもとに伝票を貼り替えて購入者に出荷する形。大手通販のフェリシモは日々、大量の商品を発送している関係で日本郵政の「ゆうパック」では大口割引の適用を受けている。「ＬＩＮＥモール」の商品もあわせてフェリシモが発送することで大口割引が適用され、通常料金よりも安価に商品を配送できる。

　これを活用して箱の３辺の長さの合計が６０センチ以内の荷物の場合は６５０円、８０センチ以内では８００円、１００センチ以内で９５０円、１２０センチ以内では１１００円、対応できる最大のサイズである１４０センチ以内では１２５０円と離島を含む全国一律料金で配送する。これにより出品者は大手配送会社の通常料金よりも安価に商品を送ることができる。なお、送料はあらかじめ商品代金に上乗せして出品する形としており、購入者からの商品代金支払い時にＬＩＮＥ側で送料分を回収し、商品代金を出品者に入金する仕組み。

　また、「ＬＩＮＥ配送」を利用した荷物はフェリシモの倉庫で購入者の元へ発送される伝票を貼り替えて出荷する仕組みのため、購入者はこれまでのように住所などの個人情報を出品者に明記することが避けられ、安全面が不安視されがちな個人間取引の安全性を担保できるメリットもある。

　「出品者・購入者がさらに簡単・便利かつ安心・安全に取引できる環境を整えることがプラットフォームとしての役割。これまで配送距離とサイズによって価格が変動していた配送料金をサイズ別によって一律価格とする『定額配送』にすることで、配送先が遠方になればなるほど収益が下がるという出品者の負担を軽減した。また、配送の際に必要だった購入者・出品者間での個人情報のやりとりを代行して行うことにより、より安心・安全に個人間の取引が行えるようにした」（ＬＩＮＥ広報）とＬＩＮＥでは今回の配送代行サービス開始の狙いを説明する。

　なお、物流代行サービスの連携先にフェリシモを選んだ理由については「もともとは両社がＥＣで何か一緒にできることはないかという話をしていた。フェリシモは長年の通販の実績から難易度の高い配送を実現できる物流システムを持ち、我々が目指していた定額配送、匿名配送を実現できることから一緒に取り組むことにした」（同）という。

　一方、物流業務で連携したフェリシモは自社の物流拠点の稼働率を高め、新たな収益源の確保を狙う。物流拠点のキャパシティには余裕があり、現在、「ＬＩＮＥモール」では１日３０００件前後の取引があると見られるが、「仮にそれらすべての配送を行っても問題ない」（フェリシモ広報）としている。また、今後は「ＬＩＮＥ配送」の荷物か活用した広告事業の開始も検討しているようだ。ただ、一部報道にあるような荷物へのチラシやパンフレットの同梱は「出品者からの荷物を開封することはできないので難しい。そのため、例えば広告を印刷したシールを箱に貼る形などを考えている」（同）としている。

　「ＬＩＮＥモール」は昨年１２月から稼働。流通総額などは「テスト運用中の段階で公表していない」（ＬＩＮＥ広報）としており、状況の詳細は不明だが、専用アプリのダウンロード数は約２００万と順調のよう。また同社によれば年内をメドに出品を個人だけでなく、法人にも開放する方向性のようで、今回の「ＬＩＮＥ配送」も「いずれは法人でも使用できるようにしたいと検討しているがまだ未定」（同）としている。